O cargo possui remuneração variável entre R$ 60 mil e R$ 130 mil, em acordo com o número de manobras realizadas pelo profissional, e poderá ser assumido nas Zonas de Praticagem da Fazendinha, no Amapá.
Os candidatos que participaram da primeira fase de avaliação para assumir a função de prático na Marinha, promovida em 27 de agosto no Rio de Janeiro, podem verificar o gabarito da prova escrita
aqui.
O teste pedia conhecimentos de manobrabilidade do navio, arte naval, navegação em águas restritas, legislação, meteorologia e oceanografia e comunicações. As próximas fases exigirão dos inscritos a apresentação de documentos e a presença em seleção psicofísica, teste de suficiência física, prova de títulos e prova prático-oral.
O Programa de Qualificação do Praticante Prático da Marinha tem duração de 12 a 20 meses e habilita os participantes a fazerem manobras de navios próximos a trechos de costa, baías e portos, garantindo a segurança das embarcações e evitando tragédias marítimas.
De acordo com o número de manobras, o funcionário – não caracterizado como militar ou servidor público – pode receber de R$ 60 mil a R$ 130 mil.
As funções serão desempenhadas nas Zonas de Praticagem da Fazendinha (AP): Itacoatiara, Itacoatiara e Tabatinga (AM); Belém (PA); Itaqui, Alumar e Ponta da Madeira (MA); Fortaleza e Pecém (CE); Areia Branca e Natal (RN); Cabedelo (PB); Recife e Suape (PE); Maceió e Terminal Químico (AL); Redes e Terminal Marítimo Inácio Barbosa (SE); Salvador, Portos, Ilhéus e Terminais da Baía de Todos os Santos (BA); Vitória, Tubarão, Praia Mole, Barra do Riacho e Ubu (ES); Rio de Janeiro, Niterói, Sepetiba, Ilha Guaíba, Ilha Grande (TEBIG), Angra dos Reis e Forno (RJ); Santos, Baixada Santista, São Sebastião e Tebar (SP); Paranaguá e Antonina (PR); São Francisco do Sul, Itajaí, Imbituba e Navegantes (SC); Rio Grande, Lagoa dos Patos, Rios, Portos e Terminais Interiores (RS).
O cargo exige nível superior em qualquer área e habilitação como aquaviário da seção de convés ou de máquinas (nível igual ou superior a quatro), ou como pertencente ao grupo de amadores, no mínimo na categoria de mestre-amador.
Pâmela Lee Hamer
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Marinha do Brasil pertence as Forças Armadas do Brasil e é responsável por conduzir operações navais. É a maior da América do Sul e da América Latina e a segunda maior da América, depois da Marinha dos Estados Unidos.
A Marinha esteve envolvida na guerra de independência do Brasil. Por volta de 1880, a Armada Imperial Brasileira era a mais poderosa da América do Sul. Após a rebelião naval de 1893, houve um hiato em seu desenvolvimento, até 1905, quando o Brasil adquiriu dois dos dreadnoughts mais poderosos e avançados da época, o que provocou uma corrida armamentista naval com as nações vizinhas, sobretudo a Argentina e Chile. A Marinha do Brasil participou na Primeira Guerra Mundial e na Segunda Guerra Mundial, participando de patrulhas anti-submarinos no Atlântico.