O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes não informou os cargos solicitados ao Planejamento para a realização do concurso público. Edital depende de autorização do MPOG
Vinculado ao Ministério dos Transportes, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ainda aguarda autorização do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão (MPOG) para que possa abrir concurso público com 1.131 vagas.
O pedido continua em trâmite dentro do Planejamento, a última movimentação do documento aconteceu em fevereiro, o que indica que o MPOG pode estar perto de aprovar a realização do
concurso do DNIT. Antes disso, a tramitação tinha acontecido apenas em junho do ano passado.
Prepare-se para o concurso do DNIT
Vídeoaulas para DNIT Edição Digital do Jornal dos Concursos Como o
aval ainda não foi concedido, no momento não há previsão de quando que o
edital será lançado e nem se todas as oportunidades solicitadas poderão ser ofertadas, já que a quantidade será estipulada em portaria a ser publicada no Diário Oficial da União.
As carreiras requeridas ao Planejamento não foram divulgadas, entretanto, devem ser as mesmas que constaram no
concurso do DNIT que ocorreu em 2010.
Edital de 2012
Há cinco anos, o
DNITlançou concurso com 1.200 vagas espalhadas por todas as regiões do país. Na ocasião, a banca organizadora foi a
Esaf e os salários oferecidos ficaram entre R$ 2.507,30 a R$ 7.815,81.
Ensino médio completo foi imprescindível para pleitear as colocações de técnico administrativo (114) e técnico de suporte em infraestrutura de transportes no campo de estradas (604).
Curso de
nível técnico habilitou a participação nos empregos de técnico de laboratório (74) e técnico em topografia (89).
Veja também: concurso da PRF é um dos mais aguardados de 2015Profissionais com
formação superior se inscreveram no cargo de analista em infraestrutura de transportes nas seguintes áreas: ambiental (25), geoprocessamento (7) e engenharia civil (147). A função de analista administrativo conta com chances na área contábil (35), tecnologia da informação (10) e administrativa (65).
A triagem do
concurso DNIT ocorreu por meio de duas provas objetivas, que foram aplicadas no dia 20 de janeiro de 2013, e uma avaliação discursiva. Todos os exames foram de caráter eletivo, eliminatório e classificatório.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é uma autarquia federal criada pela lei 10.233, de 5 de junho de 2001. A legislação reestruturou o sistema de transportes rodoviário, aquaviário e ferroviário do Brasil, extinguindo o antigo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER). A sede do DNIT é em Brasília, no Distrito Federal, e, atualmente, possui 23 unidades administrativas regionais – as superintendências. A autarquia tem por objetivo implementar a política de infraestrutura do Sistema Federal de Viação, compreendendo sua operação, manutenção, restauração ou reposição, adequação de capacidade e ampliação mediante construção de novas vias e terminais. Os recursos para a execução das obras são da União. Ou seja, o órgão é gestor e executor, sob a jurisdição do Ministério dos Transportes, das vias navegáveis, ferrovias e rodovias federais, instalações de vias de transbordo e de interface intermodal e instalações portuárias fluviais e lacustres.