Estão abertas as inscrições para o processo seletivo Metrô SP 2022, que oferta vagas de estágio para jovens talentos dos ensinos técnico e superior
Douglas Terenciano | douglas@jcconcursos.com.br Publicado em 25/04/2022, às 08h19 - Atualizado às 08h41
O processo seletivo Metrô SP 2022, que oferta vagas de estágio para jovens talentos matriculados nos ensinos técnico e superior de diversas áreas, encerrará o prazo de inscrições às 12h do dia 28 de abril. São os últimos dias para participar da seleção da Companhia do Metropolitano de São Paulo. Confira todos os detalhes!
Podem se inscrever no processo seletivo Metrô SP 2022 os estudantes do ensino técnico dos cursos de Técnico em Administração, Técnico em Nutrição e Técnico em Eventos. A Companhia do Metropolitano de São Paulo também recruta universitários das áreas de Administração de Empresas, Arquitetura e Urbanismo, Biblioteconomia, Ciências da Computação, Ciências Contábeis, Ciências Econômicas, Comunicação Social - Jornalismo, Comunicação Social - Publicidade e Propaganda, Comunicação Social – Relações Públicas, Design Gráfico, Direito, Educação Física, Engenharia Elétrica, Engenharia Eletrônica, Engenharia Civil, Engenharia de Produção, Engenharia em Telecomunicações, Letras e Marketing.
A bolsa-auxílio para estudantes do ensino técnico é de R$ 7,50 por hora, com carga horária semanal de 30 horas. Já para estudantes do ensino superior, o valor da bolsa-auxílio é de R$ 8,50 por hora, também com carga horária semanal de 30 horas. Os estudantes ainda receberão auxílio-alimentação mensal de R$ 416,45, mais auxílio-refeição mensal de R$ 960,72 e auxílio-transporte.
Quem quiser participar da seleção e concorrer a uma das vagas oferecidas pela Companhia do Metropolitano de São Paulo devem acessar o link https://bit.ly/3Krcv2Q e selecionar o processo seletivo Metrô SP 2022. O cadastro deverá ser efetuado até as 12h do dia 28 de abril.
Dica - Muitos candidatos perdem boas oportunidades de inserção no mercado por conta do uso inadequado da língua portuguesa. Com as empresas adotando ferramentas como testes ortográficos e redações para funcionar como filtros, o número de trabalhadores e estudantes que não passam sequer na primeira etapa é cada vez maior.
A facilidade da tecnologia contribui para o problema. Com o acesso à tecnologia e aplicativos de correções automáticas de texto, pesquisar informações resumidas sem a necessidade de fazer uma busca integral sobre determinado assunto, dificultam o enriquecimento do vocabulário e a organização linguística.
Outro motivo que acaba influenciando na vida profissional dos candidatos é o costume de abreviar o português nas redes sociais. Ou seja, nem todos conseguem se adequar às mudanças exigidas quando o ambiente sai do universo dos perfis virtuais. É comum casos de pessoas que usam muito esse tipo de “escrita encurtada” e acabam cometendo erros, tanto na elaboração de algum texto, quanto no envio de um simples e-mail profissional.
Vale destacar que a conhecida “Era Digital” também possui seus benefícios e permite o fácil acesso às obras e clássicos da literatura, inclusive por meio de smartphones. Por outro lado, um dos principais dilemas modernos está na mentalidade de pessoas que não praticam o hábito da leitura. Enfim, lembre-se: quanto mais usar linguagens da internet no dia a dia, maior a chance de descuido em momentos importantes, como por exemplo, um teste para uma vaga no mercado de trabalho.
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estágios vagas de estágioO Metrô de São Paulo é responsável pela operação das Linhas 1-Azul (Jabaquara - Tucuruvi), 2-Verde (Vila Prudente – Vila Madalena), 3-Vermelha (Corinthians-Itaquera – Palmeiras-Barra Funda) e o Monotrilho da Linha 15-Prata (Vila Prudente – Vila União), somando 64,7 km de extensão e 58 estações.
A Linha 4-Amarela é operada pela Via Quatro em regime de PPP desde 2010. Possui 11,4 km de extensão e 10 estações.
A Linha 5-Lilás passou a ser operada em regime de concessão pela Via Mobilidade em 04 de agosto de 2018. Possui 20 km e 17 estações.
Em 2017, a rede metroviária atingiu a marca de 1,3 bilhão de passageiros transportados, sendo que o Metrô de São Paulo foi responsável pelo transporte de 1,1 bilhão desses passageiros, destacando-se mundialmente pelos resultados obtidos na produção e na qualidade do serviço prestado no transporte público de passageiros sobre trilhos.
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A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô SP) foi constituída no dia 24 de abril de 1968. As obras da Linha Norte-Sul foram iniciadas oito meses depois. Em 1972, a primeira viagem de trem foi realizada entre as estações Jabaquara e Saúde. Em 1974, o trecho Jabaquara - Vila Mariana começou a operar comercialmente.
Atualmente, o Metrô SP possui 6 linhas em operação. Ao todo, são 96 km de extensão e 85 estações. Em 2017 foram transportados 1,3 bilhão de passageiros no sistema.
O sistema está integrado à CPTM nas estações Luz, Tamanduateí, Brás, Palmeiras-Barra Funda, Tatuapé, Corinthians-Itaquera, Pinheiros e Santo Amaro e aos outros modais de transporte na cidade de São Paulo.
Diariamente, a malha metroviária transporta cerca de 5 milhões de passageiros.
Em 2015 o Metrô SP ultrapassou a marca de 25,6 bilhões de passageiros transportados desde a sua inauguração em 1974, destacando-se mundialmente pelos resultados obtidos na produção e na qualidade do serviço de transporte público de passageiros sobre trilhos.