Risco logístico no Brasil: falta de ferrovias e rodovias afeta a economia

O Brasil é um dos maiores exportadores de commodities agrícolas e minerais do mundo, mas enfrenta sérios problemas logísticos que comprometem sua competitividade. A falta de manutenção em ferrovias e rodovias, aliada à dependência excessiva do transporte rodoviário, tem causado prejuízos econômicos e logísticos significativos.

Dependência do modal rodoviário

Cerca de 65% de toda a carga transportada no Brasil circula por rodovias, muitas delas em condições precárias. O impacto dessa dependência se manifesta em atrasos, aumento de custos e elevação no preço final dos produtos ao consumidor.

Ferrovias subutilizadas e desafios em concessões

Apesar de ser mais barato e eficiente para longas distâncias, o transporte ferroviário ainda é limitado. As concessões enfrentam entraves regulatórios e falta de investimentos, e trechos importantes estão abandonados ou operando abaixo da capacidade.

Casos recentes de colapso logístico

Durante a safra de grãos de 2023, filas de caminhões foram registradas em portos do Norte e Sudeste, reflexo da sobrecarga das estradas e da ausência de infraestrutura adequada. Chuvas intensas também causaram deslizamentos e interdições em rodovias estratégicas como a BR-364 e BR-163.

Impactos econômicos e urgência de modernização

Os gargalos logísticos encarecem os fretes, reduzem a margem de lucro de produtores e atrasam exportações. Modernizar a infraestrutura de transporte é vital para manter o Brasil competitivo no cenário global e garantir o abastecimento interno.