Concurso Metrô SP: categoria cobra nova contatação de servidores

A realização de um novo concurso Metrô SP (Companhia do Metropolitano de São Paulo) segue como uma das principais reivindicações da categoria. De acordo com nota divulgada no último dia 9 de fevereiro, pelo Sindicato dos Metroviários e Metroviárias de São Paulo, desde 2016, a companhia já realizou três planos de demissão voluntária e cinco planos de desenvolvimento individual, sem a efetiva contratação de novos servidores. "São 10 anos demitindo, sem nenhuma reposição", reforça a nota. Nesse período, a companhia chegou a fazer duas seleções, para pequenas necessidades pontuais. O certame já havia sido cobrado, em 4 de dezembro, na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp). No entanto, a companhia ainda não confirmou alguma previsão de quando um próximo edital poderá ser publicado.

Diz a nota:

"Essa estratégia de esvaziamento da empresa pública é uma tática de destruir e privatizar por dentro, colocando a terceirização como alternativa à ocupação dos postos e funções de trabalho esvaziados pelas demissões.

Também é um absurdo que a empresa abra novas inscrições ao PDI sem concretizar as demissões do PDI anterior, deixando no limbo as pessoas inscritas, porém não demitidas no plano mais velho.

O METRÔ PRECISA DE MAIS FUNCIONÁRIOS!"

#ConcursoPúblicoJá

O sindicato reforça que a empresa vem aproveitando pessoal da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), sem a contratação de pessoal próprio.

A realização do novo concurso Metrô SP chegou a ser anunciada em 2023, quando a companhia antecipou a intenção de publicar um novo edital para o preenchimento de 150 vagas, com ênfase na área de segurança. No entanto, nada de concreto foi efetivamente realizado, desde então.

Atualmente, a companhia conta com uma carência de nada menos do que 4.060 servidores, de acordo com o último levantamento funcional divulgado em 30 de abril de 2025. O quantitativo registra um aumento da necessidade de quase 1.000 servidores em relação ao levantamento anterior, divulgado em abril de 2024, que era de 3.050 vagas em aberto. De acordo com o último levantamento, de um quadro de 10.244 vagas, apenas 6.184 estão preenchidas.

Vale ressaltar que o levantamento tem como base até dezembro de 2024. Desta forma, desde então, o quantitativo de necessidades pode ter aumentado, em decorrência de afastamentos, aposentadorias, falecimentos ou exonerações. Um novo levantamento deve ser divulgado em abril.

As maiores necessidades são para os seguintes cargos:

• operador de transporte metroviário - 1549 vagas em aberto
• agente de segurança metroviária - 341 vagas em aberto
• analista de desenvolvimento e gestão - 332 vagas em aberto
• assistente administrativo -259 vagas em aberto
• oficial de manutenção industrial - 383 vagas em aberto
• técnico de sistemas metroviários - 219 vagas em aberto

Concurso Metrô SP: saiba como foi a última seleção

O último concurso Metrô SP ocorreu em 2019, quando foram oferecidas quatro vagas iniciais para o cargo de agente de segurança metroviário masculino e feminino, com duas vagas cada. A banca organizadora, na ocasião, foi a Fundação Carlos Chagas (FCC). Para concorrer foi necessário possuir apenas ensino médio e altura mínima de 1,70m para homens e 1,65m para mulheres. A remuneração inicial foi de R$ 3.075,16.

A seleção foi composta de duas etapas:

• provas objetivas
• testes de aptidão física

A parte objetiva contou com 50 questões, da seguinte forma:

• língua portuguesa - 15 questões
• matemática e raciocínio lógico - 25
• atualidades - 10

Antes disso, em 2018, um outro certame foi realizado para o preenchimento de oito vagas para o cargo de oficial de logística e almoxarifado. Neste caso, para concorrer foi necessário possuir ensino médio e carteira de habilitação a partir da categoria "B", com remuneração inicial de R$ 3.113. A banca também foi a Fundação Carlos Chagas.