Tarifa zero nos ônibus de São Caetano do Sul em SP: veja como funciona

O município de São Caetano do Sul, no ABC paulista, se tornou o primeiro do Brasil a implantar a tarifa zero nos ônibus municipais. A medida, que entra em vigor nesta quarta-feira (1º), não vale para ônibus da EMTU e da CPTM, que rodam na cidade, mas são administrados pelo governo estadual.

A gratuidade nos ônibus municipais foi aprovada pela Câmara de São Caetano a toque de caixa, em sessão extraordinária na última sexta-feira (27), por unanimidade. O projeto enviado pelo Executivo começou a tramitar na Casa apenas dois dias antes.

Segundo cálculos da gestão José Auricchio Júnior (PSDB), ouvido pelo jornal Folha de S. Paulo, o subsídio à Viação Padre Eustáquio, a única a operar no município, custará R$ 2,9 milhões ao mês. Atualmente, a passagem custa R$ 5 e o serviço é usado diariamente por 15 mil usuários.

A medida foi elogiada por especialistas em mobilidade urbana também ouvido pelo jornal, que destacaram os benefícios sociais, econômicos e ambientais da tarifa zero. No entanto, também há críticas, que apontam para os custos da medida e para a necessidade de garantir a qualidade do serviço.

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Veja benefícios da tarifa zero

• Melhora a mobilidade urbana - a tarifa zero torna o transporte público mais acessível, o que pode incentivar o uso do ônibus e reduzir o trânsito;
• Reduz a desigualdade social - a gratuidade no transporte público beneficia especialmente as pessoas de baixa renda, que têm mais dificuldade de arcar com os custos do transporte;
• Contribui para a proteção do meio ambiente - a tarifa zero incentiva o uso do transporte público, que é mais sustentável que o carro.

Quem irá arcar com os custos da tarifa zero?

• O subsídio municipal - o município terá que arcar com os custos da gratuidade, que podem ser significativos;
• A redução da receita da concessionária - a gratuidade pode reduzir a receita da concessionária, que pode ser obrigada a reduzir o serviço ou aumentar os custos para os usuários.

A implantação da tarifa zero em São Caetano do Sul é um passo importante para a mobilidade urbana da cidade. No entanto, é preciso avaliar os custos e benefícios da medida para garantir que ela seja um sucesso.

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Jornalista por formação desde 2013, de Maceió (AL), pós-graduado em Jornalismo Investigativo pelo IDP. Responsável por produzir matérias na editoria Sociedade no site JC Concursos. Trabalhou como jornalista correspondente em Alagoas, no Portal Lunetas, colaborou com Yahoo, TAB UOL e VivaBem UOL. Venceu o Prêmio Neusa Maria de Jornalismo, 2020 - Alma Preta Jornalismo.