Diretor do Metrô fala ao JC&E sobre os novos concursos

Com um novo concurso em pauta para agente de segurança, carreira de requer nível médio completo, o JC&E entrevista Alfredo Falchi Neto, gerente de recursos humanos da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô/SP). A seguir, ele fala sobre a perspectiva de vagas, a política de salários e benefícios da companhia e os planos para novos editais.

Jornal dos Concursos & Empregos: Quantas vagas deverão ser oferecidas no edital para agente de segurança?
Alfredo Falchi Neto: Esse novo concurso que vamos soltar agora, previsto para o primeiro trimestre de 2013, na verdade visa à reposição das vagas de turnover [termo em inglês que significa “rotatividade de pessoal”], os postos que vão sendo abertos, naturalmente vamos tendo que repor. O concurso atual se extingue em 17 de janeiro.

JC&E: Então o senhor ainda não tem uma estimativa de quantas vagas deverão ser oferecidas?
AFN: Não. Na verdade, diuturnamente, o pessoal vai fazendo suas avaliações da necessidade de quadro adicional [de servidores]. E, em havendo essa necessidade de quadro adicional, a gente vai ao Codec (Conselho de Defesa de Capitais, órgão vinculado à Secretaria da Fazenda) e solicita uma autorização [de novas contratações].

JC&E: O senhor falou que o edital sai no primeiro trimestre. O senhor teria uma posição mais fechada quanto à publicação do edital?
AFN: No 1° trimestre. Até março queremos colocá-lo na rua, até porque não podemos ficar muito tempo sem quadro para reposição.

JC&E: E haverá oportunidades tanto para homens quanto para mulheres?
AFN: Sim, nos dois segmentos. Como requisito, os candidatos devem ter altura mínima de 1,70 para homem e de 1,65 para mulheres. As condições são exatamente as mesmas do concurso anterior.

JC&E: E já está definida qual será a organizadora?
AFN: Sim, será a Fundação Carlos Chagas. Temos contrato com eles e eles são responsáveis pelos nossos concursos até 2014.

JC&E: Esses novos agentes irão atuar em linhas já existentes ou em futuras linhas?
AFN: Nesse primeiro momento, nas já existentes. E eles vão repor o quadro em função do turnover e havendo a inauguração de novas estações, eles irão para elas. E nessas novas estações pode haver um mix entre funcionários mais velhos e mais novos, até para manter um equilíbrio na operação.

JC&E: E qual o salário inicial da carreira e os benefícios oferecidos pelo Metrô/SP?
AFN: O salário inicial é de R$ 1.991,91 para jornada de 36h ou 40h semanais. Eu sempre falo isso e é verdade: o Metrô oferece um plano de benefícios tão bom, ou melhor, do que as melhores práticas de mercado. Então, a gente oferece vale-alimentação; vale-refeição; o bilhete de serviços em que os nossos empregados podem transitar de forma gratuita pelo sistema ferroviário, ou seja, Metrô e CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos); o vale-transporte; plano de saúde; e plano de previdência. Temos também um plano de carreira, aprovado pelo Codec, onde estão claramente definidas as regras de ascensão na carreira. E tem o programa de participação de lucros que é significativo, principalmente para os servidores que têm um salário menor, como é o caso do agente de segurança. Ele recebe basicamente dois salários e meio como benefício no mês de fevereiro. O sindicato entende que deve ter uma distribuição absolutamente linear, ou seja, o valor da folha dividido pelo número de empregados e todo mundo recebe igual. A companhia entende que esse não seja o melhor critério, quer dizer, se por um lado você beneficia bastante o pessoal da base, aí com 2,5 salários, mas quem tem um salário maior acaba ficando com 60%, 50%, 40% [do salário], então também não é justo. Então trabalhamos com uma parcela fixa e uma variável de forma a minimizar um pouquinho esse resultado.

JC&E: E quanto a concursos para novas carreiras? Podemos esperar um edital para o 2° semestre de 2013?
AFN: Estamos pensando em um novo concurso para 2014 e aí, muito provavelmente, bastante semelhante aquele que nós temos em aberto, com oportunidades para todas as carreiras. [Haverá seleção] para o pessoal do operacional, do administrativo e também os universitários.

JC&E: Seria prematuro falar quantas vagas devem ser ofertadas nesse novo concurso?
AFN: Ah, bastante! Seria muito leviano da nossa parte falar de quantidades agora, até porque não temos números conclusivos sobre isso. Mas poderíamos avaliar o seguinte: se o sistema metroviário está crescendo como está, nós temos aí [...] uma perspectiva de expansão, de investimentos que o governo do Estado está fazendo, e isso futuramente refletirá em um aumento do quadro [de servidores]. Só para o leitor ter uma ideia, no concurso anterior nós saímos com 63 vagas [mais cadastro] e nós já admitimos 320 empregados. Então a gente procura ser bastante modesto ao definir a quantidade de vagas para que a gente tenha a possibilidade de usar bastante o cadastro reserva.

Aline Viana/SP

+ Resumo do Concurso Metrô

Metrô
Vagas: Não definido
Taxa de inscrição: Não definido
Cargos: Não definido
Áreas de Atuação: Não definido
Escolaridade: Ensino Médio
Faixa de salário:
Organizadora: O próprio órgão
Estados com Vagas: SP

+ Agenda do Concurso

29/11/2013 Divulgação do Resultado