Concurso CPTM SP já tem banca organizadora preliminarmente confirmada; saiba qual

O concurso CPTM SP (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos de São Paulo) já conta com banca organizadora preliminarmente definida. Após a retomada do processo licitatório e análise de propostas e documentos, na tarde desta terça-feira, 8 de fevereiro, foi confirmado o nome da empresa com melhor proposta aceita pela comissão responsável pelo processo. A escolhida é o Grupo Caetanno Projetos e Assessoria. No momento, a equipe de licitação aguarda o envio de documentos complementares de habilitação, por parte da empresa escolhida. Caso não apresentem nenhuma irregularidade, a empresa poderá ser anunciada, com possibilidade de recursos para as demais participantes. Caso não sejam apresentados ou sejam considerados improcedentes, o processo poderá ser concluído e o nome divulgado oficialmente.

A seleção será para provimento de vagas para diversos cargos, de níveis fundamental, médio e superior. Porém, de acordo com o projeto básico, nem todos serão oferecidos de uma só vez, mas por meio de divulgação de diversos certames, de acordo com as necessidades e condições orçamentárias da companhia.

De acordo com o edital de licitação, após a assinatura do contrato com a empresa, a expectativa é de que todos os certames sejam realizados dentro do prazo de validade da contratação, que será de até 30 meses, com possibilidade de prorrogação.

A expectativa é de que o concurso registre um total de 142.078 inscritos, distribuídos da seguinte forma:

• ensino fundamental - 11.208 candidatos
• ensino médio - 129.195
• nível superior - 1.675

Concurso CPTM SP: veja tabela de cargos previstos para contar na seleção, com respectivas exigências

Concurso CPTM SP: veja como serão as etapas da seleção

As etapas do Concurso CPTM SP compreendem:

• Divulgação do certame pela organizadora em site próprio e publicação no DOE de
  responsabilidade da CPTM da Abertura do Edital e da Lista de Aprovados na prova de Conhecimentos Gerais e Específicos.
• Período de Inscrições;
• Prova de Conhecimentos Gerais e Específicos (Teóricos) - Português, Matemática,
  Conhecimentos Gerais, Conhecimentos Específicos;
• Prova de Conhecimentos Práticos - Em alguns casos: área de manutenção,
  administrativo, obras ou outras que julgar pertinentes, poderá ser realizada etapa para verificação de habilidades especificas, exemplo: eletricista, pedreiro, soldador,
  mecânico, informática, etc.);
• Teste de Aptidão Física – TAF - teste exclusivo para o cargo específico Agente de
  Segurança, onde é prevista a avaliação de condições físicas do candidato para o exercício do cargo para esforços específicos (exemplo corrida, barra, etc.);
• Avaliação de Perfil Profissional – Utilização de testes psicológicos e provas situacionais para identificar aptidões, interesse e/ou adequação ao perfil da vaga;
• Avaliação Médica realizada pela CPTM

De acordo com o edital da licitação, após o início de cada concurso, a expectativa é de que todos os procedimentos sejam realizados de um prazo de 100 dias.

Concurso CPTM SP: saiba como foram as últimas seleções

O últio concurso CPTM SP ocorreu em 2018, para o cargo de maquinista. O certame ainda se encontra em prazo de validade, uma vez que foi prorrogado até 5 de junho de 2022. Na ocasião, a oferta foi de apenas uma vaga imediata, além de formar cadastro reserva de pessoal.

Antes deste, o concuso anterior da CPTM ocorreu em 2017, quando foram oferecidas oito vagas imediatas para cargos de ensino fundamental e médio, com iniciais de até R$ 4.179,02. A banca, na ocasião, foi a RBO Concursos. Neste caso, a validade do certame já está encerrada, com possibilidade de nova oferta para os cargos na nova seleção.

No caso de ensino fundamental, a oferta foi de uma vaga para o cargo de agente de manutenção de via, com inicial de R$ 1.866,04, com jornada de 40 horas semanais.

Para ensino médio, as oportunidades foram para as carreiras de agente de manutenção civil nas áreas de pedreiro e encanador, ambos com inicial de R$ 2.166,94; agente de manutenção metalúrgico - soldador (com inicial de R$ 2.515,10); agente de serviços de operação (R$ 2.554,58), oficial de manutenção elétrica - eletricista e oficial de manutenção mecânica - mecânico (R$ 2.954,12) e técnico de manutenção , projetos e obras - modalidade técnico em edificações ou construção civil (R$ 4.179,02).

Na ocasião, o certame contou com nada menos do que 102.207 inscritos, distribuídos da seguinte forma:

• agente de serviços de operação - 74.047 (sendo 70 portadores de deficiência)
• agente de conservação de via - 11.205 (sendo 5 portadores de deficiência)
• agente de manutenção civil - pedreiro - 1.062
• agente de manutenção civil - encanador - 357
• agente de manutenção metalúrgico - soldador - 1.366
• oficial de manutenção elétrica - eletricista - 6.713 (sendo 3 portadores de deficiência)
• oficial de manutenção mecânica - mecânico - 3.692 (sendo 1 portador de deficiência)
• técnico em manutenção , projetos e obras - 3.762 (sendo 2 portadores de deficiência)

Para todos os cargos, exceto para técnico em manutenção, a prova contou com 50 questões objetivas, da seguinte forma:

• língua portuguesa - 25
• matemática - 25

No caso de técnico em manutenção:

• língua portuguesa - 10
• matemática - 15
• conhecimentos específicos - 25